摘要(yào / yāo)：
高識别率、成像清晰、實時可(kě)靠的治安卡口系統的建設，可(kě)提供滿足系統要(yào / yāo)求的高效、安全和暢通同時遍布全市的通訊網絡，并完成高效、穩定、強大、易擴展的中央處理系統建設，以保證系統實現集公安（包括指揮部、刑偵、交警、治安等）、環保、交通、規劃等單位的業務需求爲一體的系統平台。實現打擊違法犯罪分子、規範城市交通秩序和爲其(qí)它應用(yòng)系統提供交通基礎數據的目的。
恩斯迈智能(néng)高清卡口系統組成：
恩斯迈智能(néng)高清卡口系統框圖
1.前端設備
由智能(néng)卡口一體化視頻捕獲設備（集高清攝抓拍像機、DSP嵌入式智能(néng)分析控制主機、視頻監控攝像機于(yú)一體）和網絡傳輸設備（光端機或光纖收發(fā／fà)器）等組成，處理機動車違章行(háng / xíng)爲檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關信息網絡上傳等任務。根據實際需求，在被監控路口的每一個方向均安裝1套設備，可(kě)監控2-3車道的車輛通行(háng / xíng)情況。
2.網絡傳輸
該傳輸網絡可(kě)以采用(yòng)光纖通訊、電話撥号、數據專線、寬帶網絡、光纖網絡、無線3G等方式
3.中心管理系統
中心管理子系統主要(yào / yāo)實現對(duì)前端路口設備進行(háng / xíng)遠程管理、網絡監控、抓拍圖像和數據的處理，以及違章車輛的處罰等工作，并充分考慮與其(qí)它交通管理軟件系統的接口兼容問題。中心系統設立WEB數據庫服務器，安裝ORACEL數據庫，收集各個數據服務器上的數據，用(yòng)戶可(kě)以通過(guò)IE浏覽器上網查詢，全面統計各數據收集服務器的數據。
恩斯迈高清卡口系統功能(néng)介紹：
系統功能(néng)介紹：
速度測定功能(néng)：支持線圈、雷達等外置測速設備接入，同時可(kě)以使用(yòng)視頻測速功能(néng)。
車輛查詢功能(néng)：根據時間和空間軌迹組合，查詢符合條件的車輛行(háng / xíng)駛記錄。支持按時間點和時間段查詢；支持按車輛牌号、标簽關聯查詢；支持查詢信息保存，對(duì)于(yú)任意設定的查詢信息，自(zì)定義存儲、标注等操作，供事(shì)後(hòu)快速調用(yòng)。
車輛布控報警功能(néng)：嫌疑匹配的主要(yào / yāo)功能(néng)是對(duì)所(suǒ)有車牌号碼進行(háng / xíng)字符匹配，在數據庫内快速尋找嫌疑庫内車輛，也可(kě)在嫌疑庫内快速尋找自(zì)定義的車牌；
車輛号牌識别：系統采用(yòng)國内領先的圖像識别算法，對(duì)通過(guò)的所(suǒ)有車輛進行(háng / xíng)車輛号碼識别、号牌顔色識别、車身顔色及車型等自(zì)動識别；
用(yòng)戶管理功能(néng)：系統對(duì)不同的用(yòng)戶分配不同的操作權限，通過(guò)區分用(yòng)戶的操作權限來提供給用(yòng)戶不同的功能(néng)和操作空間。
實時報警功能(néng)：實時報警主要(yào / yāo)分爲三種，一是超速報警，二是布控車輛報警，三是被盜搶車輛報警。并可(kě)對(duì)不同的報警類型設置個性化的報警聲音，以更快的響應報警事(shì)件；
統計分析功能(néng)：具備出具日報表、周報表、月報表、年(nián)報表等功能(néng)；
白名單管理功能(néng)：具備白名單管理功能(néng)；
實時顯示功能(néng)：支持實時抓拍圖片的顯示；
報警點設置功能(néng)：支持對(duì)報警終端設備的設置。設置将報警内容指定到具體的報警設備或報警職守點；
日志查詢功能(néng)：具備記錄主要(yào / yāo)設備、網絡狀态日志和主要(yào / yāo)運行(háng / xíng)軟件的工作日志，并能(néng)進行(háng / xíng)分類查詢和統計；
系統維護功能(néng)：系統能(néng)通過(guò)網絡實現遠程數據訪問和遠程系統維護功能(néng)，具備故障自(zì)動檢測功能(néng)。
系統性能(néng)介紹：
車輛圖像捕獲率 ： 在監控區域内對(duì)0km/h～140km/h行(háng / xíng)駛的車輛圖像捕獲率應≥99%；在監控區域内對(duì)140km/h～240km/h行(háng / xíng)駛的車輛圖像捕獲率應≥95%。
号牌識别率 ： 車輛車頭圖像的号牌識别率≥95%，号牌識别準确率（全天(tiān)）≥93%，對(duì)車輛車尾圖像的号牌識别率≥90%，号牌後(hòu)5位字符的識别準确率（全天(tiān)）≥85%。針對(duì)摩托車号牌，識别準确率達到70%。
車頭車尾同步抓拍率 : 當治安卡口每經過(guò)一台車輛時，同一條記錄同時記錄同一台車輛的車頭圖像和車尾圖像的準确率，同步抓拍率≥99%。當單車道增加攝像機時，系統支持同步抓拍。
測速誤差 : 當車輛行(háng / xíng)駛速度在30 km/h≤v<120 km/h的速度範圍内，測速誤差在士5%以内；當車輛行(háng / xíng)駛速度在120 km/h≤v≤240 km/h的速度範圍内，測速誤差在士8%以内。
數據存儲時間 : 卡口系統過(guò)車圖片等信息存儲時間至少≥1年(nián)。
原有卡口系統融合設計 : 對(duì)于(yú)原有卡口系統接入本期新建卡口平台。
恩斯迈高清卡口的優勢：
高清晰卡口與傳統的卡口有本質上的區别.傳統卡口隻能(néng)抓拍一張車牌特寫圖片和一張全景圖片．恩斯迈采用(yòng)新開發(fā／fà)的具有200萬像素CCD的高清晰攝像機應用(yòng)于(yú)卡口系統，不但能(néng)清晰的抓拍車牌和車身的特寫圖片，還能(néng)清晰的看清司機的面貌特征,爲公安部門維護社會(huì)治安，破獲盜搶車輛提供了強有力的證據．系統主要(yào / yāo)特點如(rú)下(xià):
1.前端設備集成化。高清晰攝像機集成了車輛測速、圖像采集、同步輸出于(yú)一體，不在需要(yào / yāo)傳統卡口的：測速I/O卡、圖像采集卡。
2.施工布線簡單化。僅需要(yào / yāo)布一根網線、一根電源線到高清晰像機就(jiù)可(kě)以完成所(suǒ)有數據的傳輸工作，
3.前端設備節約化。一台200W高清晰攝像機多可(kě)以覆蓋3個車道，而(ér)傳統的卡口系統的一台攝像機隻能(néng)覆蓋1個車道。同時由高清像攝像機控制的路口不再需要(yào / yāo)全景像機。
4.前端設備簡捷化。前端不在需要(yào / yāo)放置控制主機，在前端僅需要(yào / yāo)放置一台網絡交換機，所(suǒ)有的高清晰攝像機通過(guò)自(zì)帶的RJ-45口接入網絡交換機，網絡交換機通過(guò)光纖或者ADSL與在中心的控制主機相連，在中心的控制主機就(jiù)可(kě)以完成對(duì)前端路口像機的控制工作。
5.多點網絡化。可(kě)以把分散在不同路口的像機組成一個局域網，給每個像機分配一個IP地址，可(kě)以在中心對(duì)每台像機進行(háng / xíng)訪問，以判斷前端像機的工作狀态。
6.系統設備少化。在網絡通暢的環境下(xià)，中心的一台控制主機可(kě)以控制不同路口的高清晰攝像機，減少了整套系統的控制主機的數量，降低了成本。
7.維護便捷化。在網絡工作正常情況下(xià)，如(rú)果系統出現故障，僅需要(yào / yāo)更換前端路口的高清像機就(jiù)就(jiù)可(kě)以完成維護工作。
總結：
恩斯迈高清智能(néng)卡口系統，實現了多個卡口點,多條車道的過(guò)車圖片抓、遠程報警、圖像、聲音等信息的傳輸監控，由監控中心進行(háng / xíng)集中監控管理，提高了卡口系統運行(háng / xíng)安全性，降低了維護成本。
采用(yòng)前端高清卡口集中管理，并以此爲基礎可(kě)融合當地的視頻監控系統、警用(yòng)綜合系統、警用(yòng)GIS系統、大情報系統，将各個信息孤島的數據信息與上級管理部門實現互聯互通的有機整合，進一步提高監控的範圍和力度，提高整個監控管理的效率和效果。通過(guò)對(duì)卡口設備集中式管理，大大提高了公安人員的工作效率，降低了維護設備的人力成本，使人力資源得(dé / de / děi)到優化。真正實現了“一點布控、全網響應”。智能(néng)卡口系統爲辦案人員提供了對(duì)車輛實時布控、準時報警、及時出警的技術平台。有力打擊各種套牌車、盜搶車輛犯罪。依法制裁各類犯罪份子，爲市民提供了安全保障。
